Adina Valean

Seminarul ALDE: Consultarea Stakeholderilor

24.06.2011

Seminarul ALDE: Conectarea infrastructurii europene energetice si de transport

Partea a II-a: Consultarea Stakeholderilor

22 Iunie 2011

A Vălean: “(…)Finanțarea pentru infrastructura energetica si de transport exista dar ea este descurajata de acțiunea statului care se transforma din reglementator in investitor.”

Ieri in cadrul Seminarului ALDE stakeholderii din energie si transport au găsit oportunitatea de a semnala impedimentele de care se lovesc in realizarea investițiilor pentru interconectarea infrastructurii europene.

De fapt punctele exprimate de aceștia converg către trei piloni de acțiune de la care guvernele statelor membre vor trebui sa pornească strategiile energetice si de transport:

• stabilitatea si trasabilitatea politicilor si cadrului legislativ pentru marile proiecte de investiții precum si construirea unui climat economic competitiv
• reformarea, simplificarea si scurtarea procedurilor de aprobare a proiectelor
• stabilirea unor sisteme atractive si profitabile de recuperare a investiției

Acum proiectele inter state necesita pana la 10 ani de planificare si aprobări. In același timp banii privați sunt concurați neloaial de finanțarea de stat care nu trece prin același filtru al competitivității fiind deci mult mai generoasa. Iar toate acestea se petrec in timp ce politicile sectoriale si de investiții strategice fluctuează in funcție de schimbarea apetitului miniștrilor de resort sau in funcție de performantele bugetare.

Deși fondurile de pensii si companiile de asigurări constituie clasa de investitori dedicata proiectelor cu dezvoltare, mentenanta si amortizare pe termen lung acestea nu sunt atrase din cauza riscului investițional constituit de deciziile politice nearmonizate. Atragerea lor devine cu atât mai importanta in contextul crizei economice când apetitul băncilor pentru finanțarea pe termen lung este in continua scădere.

Pentru realizarea obiectivelor din cel de al treilea pachet energetic convenit de statele membre sunt necesare 29 de miliarde de Euro in următorii 5 ani numai in domeniul transportului de electricitate. Acestea vor fi atrase doar prin implicarea investitorilor instituționali (fonduri de capital si de investiții) a arătat Mark Copley consilier al Rețelei Europene a Transportatorilor de Electricitate ENTSO-E.

Climatul economic insuficient dezvoltat in unele state, unde chiar si acum separarea proprietatii rețelelor de transport nu a fost realizata, blochează investițiile de mare anvergura, a subliniat Richard Abel reprezentantul grupului de investiții Macquarie.

“Cei trei piloni de acțiune si certitudinea ca investițiile in infrastructura sunt vitale pentru securizarea preturilor mici pentru consumatorii casnici ne obliga la reforme. Pericolul rezida însa in impunerea finanțării de stat care alunga marii investitori privați.”